【EV】ヤマト運輸、小型EVトラック500台導入へ 航続距離は約100キロ

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1 :ムヒタ ★:2019/11/20(水) 07:56:28.44 ID:CAP_USER.net
 ヤマトホールディングス(HD)傘下のヤマト運輸は19日、配達用の小型EV(電気自動車)トラックを2020年1月から東京、神奈川、千葉、埼玉の1都3県に500台を導入すると発表した。記者会見したヤマトHDの長尾裕社長は「二酸化炭素の削減に大きく貢献する」と強調するとともに、運転手不足を念頭に「普通免許で乗車できるなどドライバーの立場に立って作られた。(人手不足の)課題解決につながる」と述べた。

 小型EVトラックは、ドイツポストDHL傘下のベンチャー、ストリートスクーターとの共同開発で、フル充電をすれば、約100キロの走行が可能だという。1台当たりの価格は非公表だが、充電設備などを含めて40億円を投じて500台を導入する。

 ミニバンに近いサイズで取り回しがしやすいことや、荷室の床の高さを腰の高さ程度にして荷物の積み下ろしをしやすくするなどドライバーの負担軽減を意識した。30年までには、ガソリン車の小型トラック1万台の半分を小型EVに順次、置き換える。

 普通免許で乗車でき、ドライバー不足を補う効果が見込める。ヤマト運輸の栗栖利蔵(くりす・としぞう)社長は「より幅広い層が宅配業務に携わりやすくなる」と説明した。
2019年11月20日 07時00分
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1911/20/news047.html

2 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 07:59:01.59 ID:uMzesea4

三菱とか日産のバンタイプの電気自動車で良かったんでは…

3 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 08:00:57.54 ID:hvVIY80U

補助金行政

4 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 08:02:55.20 ID:6JEZNYSu

イメージ戦略&補助金にたかるコストカットしか出来ないリーマン経営

5 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 08:03:41.02 ID:RABOYfW/

今の方が機能的だろ。
メーカーに言えばあれをすぐにEV化してくれるのに。

6 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 08:03:54.93 ID:jbkFexCU

環境に悪いEVなんてまだ開発段階だろ
気取った金持ちだけ乗れよ

7 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 08:05:47.70 ID:YV2W6BOH

>>2
郵便局やコンビニ配送用で手が回らないのかも?知れんけどw

8 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 08:11:43.07 ID:0M0TrlX5

やることなすことすべて見込み違い
経営陣がことごとく無能ばかりで草

9 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 08:23:42.76 ID:7GX05hk8

一台あたり800万円
設備などを含めてだから追加する場合
1台500万円とかかな?

赤字なのに斜め上じゃないか?

10 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 08:24:09.03 ID:mbBw9GIP

二酸化炭素削減にはならんとすでに答えは出てるだろうが…
しかも外資の車を買うとか
色々ズレてる

11 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 08:25:01.49 ID:6Sw+oBqW

配送トラックにボンネットはいらんだろう
荷台下にバッテリーとモーター掘り込んでショートホィルベースの
キャブバンみたいなもの使わんかい

12 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 08:25:20.04 ID:2yApWn80

その電気はどっから来るんだよ?
ちっとは考えろや

13 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 08:26:03.87 ID:QKSgqPOV

やるなら日本車でやれよ
なんでドイツ車やねん

14 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 08:28:06.26 ID:3UDwYppN

>>10
そうやって叩いて日本のトラックEVを潰してるんだから仕方ない

EVアンチに文句言え

15 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 08:30:07.18 ID:mb6n634B

そろそろ無関係な素人にやらせる気だな
本人の住所登録してその周辺だけ配ってくれれば
バイト代やるみたいな

16 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 08:33:08.34 ID:oEUr1r1e

ミニバン程度← 日産のヤツでいやん

17 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 08:33:14.44 ID:QvpRMufY

先日、歩いてる時、足立ナンバーのやたら静音化されたトラックに抜かれたけど、
静かすぎて、近づいて来てるのか、関係ない方向に向かってるのかが、かなり寄って来るまで分からんかった

18 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 08:34:00.13 ID:fnSfcicf

充電に何分かかるか知らんが20kmを2往復したら充電しないとならんのか、仕事になるのか?

19 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 08:51:08.65 ID:8A3igscx

静かそうだから、深夜から早朝に宅配ボックス専用で回れば時間効率良さそうだね
新聞配達も静かなバイクにして欲しい。

22 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 09:00:35.36 ID:hvVIY80U

なんじゃこりゃ、政府は、補助金とか言う 税金投入はするなよ!

21 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 08:54:31.87 ID:zkMr3mVL

営業で短距離で使うなら効率よさそう
バッテリー交換で充電できるようにすればなおよい

20 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 08:52:45.78 ID:gZzo8+w2

>>8
おう、早く再配達の荷物持ってこいよ兄ちゃん

23 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 09:01:46.56 ID:xFaKqfy1

配送車とかカーシェアはEVと相性いいので、普及というかEV比率上げたいメーカーの意向とも一致するはず

でも一件でも多く回りたいドライバーにとって電池残量気にしながら走るのはストレスかも

24 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 09:04:50.20 ID:qnvae0Qp

日本郵便もEV車1200台導入するらしいね
もうこの流れは止まらないだろ
ガソリン車は完全に過去の物となりつつある

25 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 09:10:05.66 ID:RBSgrVHF

電動自転車にしてあげて
ヤマトはリアカーだから

26 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 09:10:28.22 ID:R8H1rQnL

>>19
EVかつ全席スライドドアとかにしたら相当静音になるな
加えて、何も考えずに飛び出てくるガキを防ぐために
モスキート音を撒き散らす機能があれば
なおいいと思う

27 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 09:11:29.07 ID:7dZ5Zvd0

バッテリー交換式じゃないとたった100キロ走ったら数時間は動かない箱になるのか

28 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 09:18:17 ID:am7PhJn/

エレクトリカル在日

29 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 09:19:38 ID:jyyPOrom

駐車場がなくて苦労してるのにそこじゃないだろ

30 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 09:20:45 ID:4BP4hMI0

使えなそう

31 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 09:21:54 ID:PIneq3HN

プラグインハイブリッドでこういうのないの?
現時点でバッテリーカーなんて配送に一周りしたら
乗り換えが必要で車の稼働率がすごいことになりそう。
損するだけだろ

32 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 09:24:29 ID:ofvg4XJ/

>>2
日産のe-NV200って商用小型EVが有るけど、全部スペイン生産で規模が小さく
欧州と日本での僅かな台数しか供給出来てない。北米向けに別の計画は有るらしいけど。
STREET SCOOTERは年間1万台規模なのの、すでに宅配専用車として
も実績多いから、この選択はアリと思う。

33 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 09:26:22 ID:TQCNgOMh

>>19
ホンダが新聞配達とか用のビジネススクーター ベンリーとジャイロを電動化したのを来春発売するらしいよ

34 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 09:29:18 ID:ofvg4XJ/

>>1
日本語対応のページ有った
https://www.streetscooter.com/ja/japan/

35 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 09:32:04 ID:qEp/xe5s

近場だったらEVも成立するんじゃね?

36 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 09:34:39 ID:ofvg4XJ/

>>33
以前にイタリア設計、台湾生産の電動バイクを採用の計画が発表されたんですが
https://response.jp/article/2011/03/08/152909.html

震災に流れてしまって、さらにこの電動バイクがイタリア側とは関係無く
日本の会社が独自に設計したとかで面倒な話になってるみたいです。
http://www.eka.co.jp/press/news-1.html

37 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 09:36:57 ID:pFl58rxM

トヨタ、日野がこういうの作れば一気に広がるだろ。
JPNタクシーなんか、異常に増えてるし。

38 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 09:37:45 ID:pFl58rxM

>>16
日産は怖い。

39 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 09:45:12.41 ID:b0OzhJBg

世界一売れ続けてるEVは日産リーフ

45 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 10:03:51 ID:gdgQSJHS

街中の充電ステーション
ヤマトに占領されそうだな

48 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 10:21:44.57 ID:Y4lSpGhn

ヤマトの細かい要求への対応が日本の大企業は遅かったのかな?

49 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 10:25:01.69 ID:MHZN1gFY

墨田区で活躍しそう

53 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 10:28:57.32 ID:a+KX74ns

>>33
どうせスクーターで50万とかの値段だろ

61 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 10:49:44.92 ID:ofvg4XJ/

>>55
e-NV200って改装メーカーがハイルーフ+荷室延長までやってます
https://www.voltia.com/
欧州の大都市中心部は急速に排ガスゼロ車優遇がされてますので、
こうした需要があります。
各自動車メーカーも当然にご存知なんですけど、「そんな事をしたら
ガソリン需要はどうなる!」とか怒鳴る人がいますのでEVってのは
日本国内では腫れ物状態らしいです。

65 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 11:03:21 ID:LUFSzzlS

>>1
積める荷物が少なそうだから最大100km程度の走行距離でも間に合うのかな?

98 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 12:34:09.09 ID:A9juCKyz

ドンガラディーゼルのデリボーイが来ると家の中からでもヤマトが来たのがわかって便利だったのになぁ。

103 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 12:46:07.40 ID:NzhfuQxU

ネコにやらせれば石油使わないのにね(*´・ω・)(・ω・`*)

162 :名刺は切らしておりまして:2019/11/20(水) 20:40:09.87 ID:tahhenAu

電動ゴルフカート改かな。
電動トゥクトゥクのカーゴ仕様とか?

233 :名刺は切らしておりまして:2019/11/21(木) 06:08:48.52 ID:nHUAFQp3

>>224
アホはお前だぼけ

301 :名刺は切らしておりまして:2019/11/23(土) 22:36:26 ID:tv+yAQXD

>>298
所詮軽貨物だろうが、350kg積み、欲しいのは1t〜車

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