【MAZDA】マツダ2 Vol.196 【4代目デミオ】

話題

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/20(日) 15:07:55.21 ID:qn3AOdP50.net
MAZDA2・4代目(DJ系)デミオのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレでお願いします。

◆公式サイト
ttps://www.mazda.co.jp/cars/mazda2/

■前スレ
【MAZDA】マツダ2 Vol.195 【4代目デミオ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568783706/

2 ::2019/10/20(日) 16:33:19 ID:cB8v08Gt0

おつ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/20(日) 16:42:57.12 ID:IabybWHZ0

ヤリス



4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/20(日) 17:13:40.53 ID:r5xR1e+p0

ヤリスぎぃ!

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/20(日) 17:34:16.86 ID:qn3AOdP50

ヤリスは日本仕様はEPB付かないからな

6 ::2019/10/20(日) 17:54:57 ID:IabybWHZ0

次のデミオは着くといいな

7 ::2019/10/20(日) 18:20:12 ID:LW6TvhON0

マツコネ2になって画質が良くなったな。

8 ::2019/10/20(日) 18:27:25 ID:46nN2VOs0

MAZDA2にマツコネ2関係無いべさ?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/20(日) 19:23:02.62 ID:EXVSTczZ0

>>3の動画で「北米仕様もおそらくこれ」とか言ってるんだがデミオOEMやめたんか

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/20(日) 21:24:13.55 ID:T8VNRu1e0

>>1
おつ

Proactiveだけど今日納車された。
DEからの乗り換えなんだけど車の進化にびっくりしてる、運転席はコクピットみたいだなあ。
MTからATなので運転している感じはちょっと物足りないけども。

11 ::2019/10/20(日) 22:09:10 ID:/Fukm65F0

>>10
納車おめでとう!最近の車のテクノロジーは凄いよね。

12 :sage:2019/10/20(日) 22:13:00.44 ID:YiM6MAn60

ATに変えた理由は?

13 ::2019/10/20(日) 22:28:04 ID:T8VNRu1e0

>>11
ありがとう。
これだけ装備が付いたなら値段が上がるのも仕方が無いなあと思った。

>>12
自分以外の家族も乗る必要が出来たので仕方なく…、でもまあマニュアルモードが
標準で付いているので峠道とか行けばもう少し良い感じなのかな?

14 ::2019/10/20(日) 23:12:12 ID:uaQFjcS30

>>1 乙

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/20(日) 23:20:31.22 ID:/VmTOETb0

【戦略失敗】マツダ、販売不振の理由は一体どこに?★4 
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571578140/

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/20(日) 23:23:18.26 ID:dvDhr9vk0

1乙

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/21(月) 01:32:54.74 ID:EhZCvtWi0

18 ::2019/10/21(月) 01:44:49 ID:KuOe+Blo0

>>17
トヨタとホンダとメルセデスとBMWはないの?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/21(月) 06:29:51.77 ID:CLt+i8M80

マツダでさえ6が収まらないんだから…

てかCX-30が有るなら3,2も変えてやれよ>17

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/21(月) 07:44:17.41 ID:WNDn5ysd0

SIR-Tでレクサスにシグナルグランプリで勝ったって例のコピペかよw

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/21(月) 09:11:50.17 ID:d7MX7Wik0

3年落ちのXDリミテッドを月始めに納車されてから初めて高速乗った。
トルクも剛性もあって乗りやすいんだけど、やっぱりディーゼルだからアクセル踏んでからの応答性が遅いね。急加速したい時に焦ったわ。

22 :キモ七:2019/10/21(月) 09:49:07.51 ID:8a9LO0pA0



23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/21(月) 10:58:01 ID:+lmG7Qrf0

Proactiveなんだすけど、ステアリングを純正の革巻に変えることって出来ますか?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/21(月) 11:15:38.42 ID:rGlz3anr0

>>23
部品頼めばよい
交換は、エアーバッグの火薬爆発させないよに(笑)

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/21(月) 12:40:29.83 ID:IZ7rLH3O0

ヒェッ…

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/21(月) 12:50:01.91 ID:FDXBdDME0

>>17
ドイツメーカーもこの状態だよね。ベンツのCとEはマジで見分けつかん。

27 :キモ七:2019/10/21(月) 14:11:11.22 ID:8a9LO0pA0

【訃報】漫画家の吾妻ひでおさん死去 69歳 [875850925]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1571629171/

【速報】ゲームボーイカラー、発売キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! [166962459]
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女性弁護士「真空パックAVで検索しました・・ あんな作品に性的興奮をする人間がいると思うと吐き気がします…」 [756580777]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1571632455/

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/21(月) 16:42:21.06 ID:0477VSkA0

>>21
シフトダウンで一旦4速にして、フルスロット。回転数4000以上からDレンジに戻してごらん。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/21(月) 17:44:08.90 ID:d7MX7Wik0

>>28
パドルシフトも付いてるから使ってみるよ。
ありがとう。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/21(月) 18:03:40.54 ID:d7SLHiM80

>>17
これいいなw

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/22(火) 08:28:48.03 ID:UR3Rnikq0

みんな、ノックスドールはしてるのかな?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/22(火) 10:24:36.75 ID:+oSvZOP/0

年1なら標準の防錆でいいのでは?
もちろん錆びれば価値は下がるが、ノックスドールでボルトが確認できないのも下取り査定時に減額される要因のようだ。

38 :キモ七:2019/10/22(火) 12:36:35.68 ID:VpoGH7Ge0

とっきー☆ビーム見ながら、時見愛子の無臭作品を見ている時は至福の一時ですねw
時見愛子のマンコの中に精子が30連発も発射され、アナルも貫かれて、黒人とも性交してくれるなんて最高です。
リアルで愛子とSEXしたかったなぁ。愛子がオバサンになるまで追いかけ続けるとは当時は思わなかった。
オバサンになっても、裸で性交する姿を晒し続ける愛子に哀愁を感じるよ。><。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/22(火) 13:20:18.96 ID:3fUKQOfM0

MRCC の設定上限は決まってるんですか
100km位かな?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/22(火) 14:44:07.90 ID:RMYcQmBT0

>39
いや上限無しのはず(130までは確認した)

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/22(火) 14:54:18.03 ID:T1/qoSKb0

もう納車された方、乗り心地どんなですか?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/22(火) 15:18:52.80 ID:mEBbkcWJ0

MAZDA3のMRCCは加減速がキツいと言われているが、
MAZDA2のはなめらか?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/22(火) 17:26:20.88 ID:tUtPdoYW0

年間走行距離が12000〜15000Kmなんだけど、購入費、メンテナンス維持費なども勘案したらガソリンかディーゼルか、どっちがいいのかな?

ちなみに一般道と高速道路の走行比率は7対3ぐらい。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/22(火) 18:45:29.79 ID:ZJNSA/Q50

>>53
一度走り始めると200キロを超えているのだが、煤はほとんど溜まらんよ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/22(火) 19:00:12.00 ID:QpDNLY0H0

MAZDA2 XDに乗って1000kmほど走った。
標高1000mほどの所まで行ったけどトルクが素晴らしく良いね。全く頑張らずにスイスイ登ってくれて楽しかった。
GVC+もかなりいい。山道走るとはっきり分かるくらいカーブがしっかり安定する。
カメラ画質は聞いてた通りひどい…。360°いらんかったなぁ。無い方がバックの画像が大きくてよさそう?
新型のシートは疲れなくていい。青レザー見慣るほどに格好よく見える。
Android AutoでのGoogle Map見易い。けど長いトンネル入ったらアプリが終了することがある(バグ?)。
MRCCの加減速はなめらか。これと合わせてのレーンキープがいいね。さりげなハンドルアシストは結構助かる(笑)mazda3と違って高速域もアシストあるし。
静粛性は上がったんだろうけどまぁまぁかな。高速は結構ロードノイズ入る。
総合燃費 23km/l 今のところ。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/22(火) 19:11:23.81 ID:PvEBDu5v0

DPF再生もボディブローのように効くよなあ
百数十毎でそのたび軽油を無駄遣いしているようなものだから

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/22(火) 19:49:23.85 ID:J1ok4h5R0

片道4の通勤でディーゼル乗ってるけどtorque proで煤の溜まり具合見て、月に一回10分遠回りすれば済むからあまり気にしてない

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/22(火) 19:55:02.18 ID:b8o85Kjz0

>>58
MRCCと360°モニターはオプションの制約上抱き合わせな気がする

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/22(火) 20:59:06.19 ID:QpDNLY0H0

>>62
レザーシートが欲しかったからLパケなんだけど、そうするとその他装備は選びようがなく標準装備っていう。。まぁ、サイドモニタだけはなぜか割りと綺麗だから役に立たないことはないと割りきったよ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/22(火) 22:28:56.74 ID:lXc4LoWn0

>>64
レグノおすすめ
ノイズのほとんどは、ロードノイズだからね
タイヤ変える前に、静音化かなりしたから
静か過ぎる

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/23(水) 04:02:40 ID:GYvS9OB60

また元取れるまで古事記出たよ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/23(水) 07:54:05.51 ID:tXg0QbQa0

>>72
軽バンからデミオに乗り換えて感じた
雨の日
走行中にフロントタイヤハウス裏から音が室内に漏れる感じがする
今まで乗ったクルマで初めてだった

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/23(水) 11:22:58 ID:NNqQ2Rf90

昨日納車で、ばあちゃん乗せてあげたらめっちゃ喜んでくれたわwMAZDA2は神

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/23(水) 11:58:34 ID:du13y02L0

なんでそんな偉そうな態度なのかを理解するのが難しい

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/23(水) 12:21:19.00 ID:/GfZcAyB0

うん、まあ寝起きとかだと何言ってんのコイツになるよね
理解してくれる人もいるようでよかった
おしまいおしまい

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